這個想法很有吸引力，原因顯而易見。手機電池電量低、隊列在移動、機票隱藏在鎖定畫面、電子郵件或航空公司應用程式後面。手腕上已經等待的代碼可以立即消除幾個小的延遲。
對於某些門票，這是可能的。對於其他人來說，複製可見圖像是不夠的。
並非每張門票都是二維碼
方形代碼很容易組合在一起，但一些不相關的格式用於旅行、活動和訪問。熟悉的二維碼在其角落有三個大標記。阿茲特克代碼圍繞著中心的方形目標構建，在某些交通和活動門票上很常見。 PDF417 看起來像一大堆堆疊的線，廣泛用於航空公司的登機證。 Data Matrix 在緊湊網格周圍使用實心 L 形邊框。
這些格式不可互換。將 Aztec 或 PDF417 門票中的文字轉換為 QR 會產生有效的 QR 代碼，但不一定是登機口能夠理解的門票。掃描器可以針對原始符號進行配置，並且有效負載可以遵循特定於發行者的規則。
在將票證轉移到 Garmin 手錶之前，請識別原始格式並確認手錶應用程式支援它。 WalletPro 支援 QR 和 Aztec 門票，但它不會產生 PDF417 或 Data Matrix，也不會匯入 Apple Wallet PkPass 檔案。這些案例應保留在官方航空公司、鐵路、場館或錢包應用程式中。
最好的候選者是保持不變的程式碼
靜態活動門票、簡單的通行證和一些火車票可以很好地發揮作用，因為它們的編碼值不會改變。儲存後，相同的代碼可以保留在手錶上，並且無需網路連線即可開啟。
航空和運輸系統通常更為複雜。登機證可能會在辦理登機手續、登機口變更、座位變更或安全決定後更新。一些運營商會輪換可見代碼或要求自己的應用程式使用最新版本。
比較不同時間的原始程式碼。如果解碼的值保持相同，則監視副本有合理的機會作為離線備份。如果發生變化，官方應用程式必須仍然是事實來源。
保留原始票證
出門前添加車票比在門口重新購票好。保留完整的解碼值，選擇原始格式，同步手錶，並將結果與官方門票進行比較。
第一次測試應該總是在官方門票仍然可用的情況下進行。手機相機讀取手錶上的代碼可以證明顯示器可讀，但並不能證明操作員的掃描器可以接受有效負載。真正的大門、旋轉門或售票處會做出決定。
這對於航班、邊境管制和時間敏感的旅行最為重要。手錶可以作為方便的第二份副本，但在同一航線和運營商在實踐中接受它之前，它不應取代唯一的權威登機證。
為什麼 Garmin 手錶仍然值得嘗試
對於一張相容的靜態票證來說，正因為它如此普通，所以體驗極佳。打開錢包，選擇卡，然後出示手腕。當人們在你身後等待時，沒有要關閉的通知，沒有螢幕旋轉，也不需要搜尋收件匣。
活動入場、俱樂部使用、當地火車票、停車通行證和簡單的訪客代碼通常比管理嚴格的航空通行證更好。該代碼就在手邊，在手機斷開連接後仍然可用，並且可以在手機充電或打包時作為有用的後備。
WalletPro 支援的功能
WalletPro 在支援的 Garmin 手錶上儲存靜態 QR 和 Aztec 值，並在同步後保持它們離線可用。它不會登入票務提供者、刷新變更通行證、匯入 PkPass 套件或建立不受支援的 PDF417 和 Data Matrix 符號。
這個邊界很有用。如果票據是靜態的並且已經使用支援的格式，WalletPro 可以將相同的程式碼放置在手腕上。如果票據取決於真實帳戶資料或不斷演變的代幣，那麼官方發行者應用程式仍然是正確的工具。
在 Garmin Connect IQ 中開啟 WalletPro.
當支援原始格式、保留完整值、程式碼保持靜態且操作員接受基於螢幕的掃描時，登機證或機票可在 Garmin 手錶上使用。當這些條件滿足時，手錶就成為真正有用的第二個保存門票的地方。